【ジャカルタ, インドネシア】のホテルを探してみよう

両替所にパスポートを忘れたが、ちゃんと保管しておいてもらった為、無事に手元に返却された。　 入国審査や手荷物検査など際、税関職員が横柄で印象が非常に悪い。 空港での白タク客引きがうるさい。 ショッピングモールなど公共の場所で富裕層と思われるインドネシア人が我が物顔で、非常に不快である。 富裕層と思われるインドネシア人中年男性がショッピングモールの禁煙エリアで平気でタバコを吸っていた。　それを注意した一般客（女性）に逆ギレしていた。 貧富の差が激しいからか、富裕層が好き勝手し放題。

とにかく交通渋滞がひどいので、10km程度の目的地に行って戻るだけで、往復2時間は想定して動かなくてはなりません。仕事であれば、1日2件以上のアポを入れるのは無理という効率の悪さは早く解消されることを願います。 明確な目的がなく、ただの観光であれば、別の街へ行くことをお勧めします。

ジャカルタで移動するのなら、トランスジャカルタなどのバスを使うことがお勧めです。 ジャカルタは渋滞がすごいので、タクシーなどでの移動と時間もあまり変わりませんし、値段が安いバスのほうが、値段の心配がいらないです。しかし、タクシーなどの交通機関に比べ安全面には注意ほしなければいけないので、荷物が多いときや慣れてない方は、タクシーなどの移動手段のほうがいいかもしれません。

特に渋滞がすざましい！1時間かかって100Mしか進まない、という事もしょっちゅうあるので、待ち合わせや仕事の会合で時間設定し、それに間に合うように行く事が非常に難しい。ビジネスで滞在する時は、カウンターパートの事務所に近い所を選択するなどの工夫をお勧めします。観光スポットは割とありますが、なんせ渋滞がひどいので楽しむ気分になる事がなかったです。観光などでしたら北ジャカルタの美術館がある周辺の街並みがお勧めです。 一つとっても素晴らしいと思う事は、インドネシアの人々はとっても優しくて、仕事などで長期滞在すると助けてもらう事がたくさんあります。タクシーの運転手さんもほぼみんな優しい対応でした。（ブルーバードタクシーのみ）バンコクのタクシーの様に嫌な気分になる対応などは一切受けた事がありませんでした。インドネシアに行くとしたら、メインの観光は地方を選んだ方が良いと思います。ジャカルタは観光で来る所ではないと思います。

ジャカルタ自体には観光名所は多くないが、ショッピングモールや日本食を含む各種レストランが多数あり、日本人には便利な街だと思います。難点は、インフラ整備が遅れているため、交通渋滞や河川の汚染が酷いことでしょうか。数年前には、大洪水に遭遇しホテルに缶詰め状態になったこともあります。今回は幸いに酷い渋滞にも会わず、不愉快な思いはしませんでしたが・・・

もはやジャカルタの代名詞となった交通渋滞を織り込んでの行動が重要です。観光名所と言える場所もありますが、インドネシアらしさを満喫するなら、ジャカルタを拠点にスラバヤ・ジョグジャカルタ・バリ島などにも足を伸ばすプランがお勧めです。

交通事情が非常に悪く、コタ地区からブロックMへのメイン通り以外はまだ発展途上という印象です。渋滞解消のため、専用レーンを走るバス網（トランスジャカルタ）を整備してますが、これも夜１０時には終わりということで、夜の移動はもっぱらタクシー等がメインのようです。ただ、物価は安いので貧乏旅行者にあまり負担はありません。とりあえず、予定を詰めすぎるとうまく移動がいかず消化できない恐れがあるので日程はゆとりをもったほうが良いと思います。

繁華街まで徒歩圏内で安くてきれいです、ひとり旅にはもってこいのホテルだと思います。 家族で行くにはちょっと、、、という感じですが、 カップルなら全然問題なし。 一人旅でも、繁華街から近いので、 他の高いホテルに行く必要はありません。 オススメ！！！

人口も多く都市として大きいジャカルタだが、観光面はかなり弱いと感じた。民芸品などを扱うショップをみてもインドネシア民芸品はあってもジャカルタ特有の民芸品はほとんどない。またジャカルタ近郊に魅力的な観光スポットもあまりない。大きな交差点には噴水があることが多いが、これが交通渋滞を引き起こしている原因のような気がする。現在、地下鉄工事中なのでそれも拍車をかけている。地下鉄ができてくれば移動がスムーズになりそう。

首都だけあって大変交通量の多い街でした。年配の方は歩道橋を渡るのに大変だと思います。 ジャカルタの空港はファーストクラス、ビジネスクラスは特別の入り口があり税関手続きが出来てそのまま、ラウンジに通じています。ラウンジから出発ゲートに出られるようになっていて、大変満足でした。

日本の70年代に似ている。発展著しいが、空気と水が汚い。経済産業の発展に、環境対策が追い付いていない。まさに日本の70年代。 中産階級がどんどん増えていると聞くが、まだまだ貧しい人たちが多い。 ジャカルタ「市内」には、観光でお勧め出来る素晴らしい所がない。観光するなら、市外に足を延ばすことを薦める。

観光名所はないのでは？ ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙは充実しています。前回訪問時(6月10日ごろ）はﾊﾞｰｹﾞﾝ時期だったようです。 交通手段がﾀｸｼｰしかなく、暑いのでﾊﾞﾘ旅行などのﾘｿﾞｰﾄ地と併せた短期滞在がお勧めです。

ジャカルタ歴史博物館に行きました。オランダ統治時代の展示品が飾ってありました。博物館前のCafe Bataviaはヨーロッパ風の雰囲気の良いCafeです。２階の窓側に座ると博物館前の広場が一望できます。食事も満足でした。

特に不満はただ一つ、タクシー会社に関わらずドライバーの資質だろうが、近い距離を遠回りする。 また、レシートを渡さない、おつりを渡さない、表示金額以上の乗車賃を要求。その位なら親切にすればチップを弾むよ。

そこそこのレベルのモールにいけば、食事や買物には苦労しない。また、探せばいいかんじのカフェやレストランもあるので、事前にチェックしていくと少しは楽しめると思う。観光には不向き。一日あれば、ボゴールの植物園などがおすすめ。

歩けるように作られていない都市ですので、車での移動が主です。 そうなると必ず渋滞に出会います。 この都市の最大のストレスだと思います。 日増しにひどくなっている印象です。 ただ国民性は大変良いので、決して治安は悪くないと思います。 バリとはまた違うイスラム文化であるため、一度訪れてみてもいいかもしれません。

地理がわからない状態で滞在したので何とも言えませんが、セナヤンにはロッテマート、ブロックMにはカルフールがあり、安くでばらまき土産を購入できます。 渋滞が多く、メータータクシーで空港に行くのはどうかと思い、ブロックMから空港バスを利用しましたが、快適に移動できました。（恐らく渋滞時間とずれた？） あまり現地情報とかがないようですが、インドネシアのテーマパークとかもあるそうなので、次はあちこち行ってみたいです。

犯罪が多いことを実感しました。 ホテルは安全でしたが 一歩出ると、危険がウヨウヨ。 今回、同行者全員がなんかしら被害を受けました。 ほとんどがガイドブックにあるような古典的手口です。 胸や尻ポケットに物を入れない 荷物は一つか二つにする。 夜はできるだけ出歩かない。 あと、怪しげなインドネシア人や日本人によく出会います。 あまり会話に深入りしないほうがいいです。 屋台もいい所と悪いところが入り乱れていて、 同じ焼き鳥＋ご飯が３００~１０００円とものすごく差があります。 食べ終わったらさっさと離れるとか、うっかり勧められたもの（水・せんべい・漬物など）は かなり高額になるので、断ること。 できれば地元のサラリーマンが大勢ではいってるところがいいです。

東京都と同じくらいの人口がいる首都ジャカルタは、みなさんの笑顔が素晴らしくビジネス拠点としても おすすめです。 ただし、道路整備の遅れとバイク、自動車の急増から慢性的な渋滞が発生し、経済成長の妨げになっていると 思われます。 観光名所は少ないですが、ショッピングモールの多数あり、飲食も多国籍の料理が楽しめます。

交通渋滞が非常に激しい街です。しかし、トランスジャカルタは優先的に走れるためタクシーよりも便利だと思うこともありました。モナス周辺を 歩いて見て回るのも面白いです。中華街の細い道を歩くのは非常に驚かされる経験になると思います。他にも色々な博物館があり、訪れるたびに新しい発見をすることができます。

都会。渋滞がひどい。トランスジャカルタも専用道があっても交差点やハルモニ駅では大渋滞。なかなか来ない。また乗客自体も非常に多いので、きても乗れないことも多い。kota地区から夕方ブロックMに行こうと思ったら乗るのに1時間、乗ってから1時間以上かかった。

良い点は、食事は美味しく、人々が優しいこと。悪い点は、空気と水が汚く、ゴミが路上に散らかっていて、交通渋滞が酷く、貧富の差が大きいこと。心優しいインドネシアの皆さんが、経済的に一定以上のレベルの暮らしが出来るようになって欲しい。そのためには、教育の拡充が大切。

第一印象は世界的に有数の渋滞が経験出来る。道路が少なく、車が大変多いので車が一気に道路に出ると全く動かない状態となる（道路に車が並ばなく、溢れる）。オートバイや車の運転マナーは大変悪く、注意が必要。事故は大変多い。交通事故に合わないように自分で気を付けること。人の少ない場所、特に夜は避けること。ここ数年で物価は2倍になっており、日本と変わらない感じ。ゴルフは40近くがあるが日本と同等かそれ以上に高いので価値は無い。キャディーへのチップが高くなっているので注意(12万～）。ビールも日本並みの値段で倍以上になってしまった。マッサージはまだ日本よりも安いので価値がある。アパートも世界的に高くなっていて異常。生活水準と物価のバランスが合っていないので庶民の不満が溜まっていることが心配。ここ5年位で大変住みにくい都市になってしまったと思う

日本人の旅行者であれば、カリバタ英雄墓地にぜひ足を運んでほしいと思います。 バスを乗り継いでも行けます。 銀色の兵士ヘルメットが置かれた無数の墓標の中に、いくつか日本兵のものがあります。 第二次世界大戦終結後にインドネシア独立戦争が起こった際、日本に帰らずにインドネシア 独立のために戦った義勇兵の墓です。（文字通りインドネシアの英雄として眠っています） 渋滞、空気汚染、爆音・騒音というジャカルタの街の中にあって、とても静かで神聖な 場所です。なぜインドネシアの人たちが親日なのか、その理由の一つが分かる場所です。 歴代閣僚の中では、安倍総理が訪れています。

東南アジアではタイを根城にしていて、ビザランのために各国を訪れているのだが、ジャカルタを巡っていて感じたことは、バンコクに比べると新興国色が目立つ(別に悪い意味では無くて)という点でしょうかね。 ラフな比較例を挙げるなら、バンコクを東京に例えるのなら、ジャカルタはソウルといった感じ。モナスの展示などからも独立国と新興国という対比で考察しても非常に似た側面があると感じました。 それはさておき、ジャカルタの人々はおおむね親切で噂に聞いていた「観光客からはボッてやれ」というような姿勢はそれほど感じなかった。安ホテルに泊まっていかにも金持ちとはかけ離れた出で立ちで歩いていたせいかも知れませんが。 ただ、さすがに赤道直下の島国とだけあって、湿気はものすごいですね。この辺はバンコクとは随分と違います。あと、冷たい飲み物にありつける頻度が低い。まあ、これも文化なのでしょう。

ジャカルタは2面の顔をもつ大都会。一方は、高層ビルや大型ショッピングモールが立ち並ぶ顔。これに限っては、東京やシンガポールとはほぼ変わらない。一方、スラム、交通渋滞、貧困の差、治安問題、これらもジャカルタの現実。バンコクやKLに行かれたことがあったら、バンコクやKLより多少遅れている状況はまさにジャカルタ、というのを想像してみてください。

初のジャカルタで、仕事の関係でモ－ルと飲食店の視察がメインでした。 東南アジアの巨大都市として、また若年層の多い国の首都としての活気やパワ－を感じました。 反面インフラの遅れや貧富の差の激しさが垣間見れ、この部分の改善が大きな課題と思います。 笑顔が印象的な方が多く、ここでのビジネスの可能性を検討したいと思っています。

バンコクのような安全かつ緩さはありません。常に見られているという緊張感を味わえ、身の危険を感じることも多々あります。貧富の差を目の当たりにすることになりますが、悲壮感は感じません。マニラのような拳銃を持った悪人はほぼ皆無。良くも悪くもエネルギッシュなメトロポリタンです。

常時、どの場所も渋滞がひどく疲れる。安全ではないため基本車での移動になる。ショッピングもモールの数は多いがバラエティーに富んでおらず、商品も少ないため買い物目当てもできない。食事も各国の料理はあるがレベルが低く満足できない。基本ビジネス目的で1泊のみで帰ることをお勧めします。

出張で行きました。 人々は割にフレンドリーでした。（私がインドネシア語を話すのもあるかもしれません） とにかく「渋滞」が大変なので子連れなどで気軽に旅行、というのは難しいかもしれません。 久しぶりの本格的な和食（となりのバリに暮らしています）などが食べれたのでそれは嬉しかったです。